النقل البحري

   تأسست الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري (البحري) بموجب مرسوم ملكي في العام 1978م كشركة سعودية مساهمة تمتلك حكومة المملكة العربية السعودية ممثلة بصندوق الاستثمارات العامة ما نسبته ( 28% ) من رأسمالها والباقي يمتلكه مواطنون سعوديون. بدأت الشركة نشاطها بتشغيل سفن( الدحرجة ) المتعددة الأغراض، ثم توسعت وأصبحت من كبرى الشركات العالمية، وهي تحتل اليوم مكانة متقدمة بين مثيلاتها على الصعيد الوطني والإقليمي والعالمي في كافة قطاعات أعمالها ، كما تعتبر الناقل الوطني الأول. وقد احتفلت الشركة بيوبيلها الفضي في العام 2004م ، ومازالت تتابع مسيرة نجاحاتها التى بدأتها منذ تأسيسها قبل (30) سنة ، ولدى الشركة قاعدة تضم نخبة من كبار العملاء. وتبعا لتنوع أنشطتها فقد امتدت خدماتها لتشمل نقل البضائع العامة ، ونقل الكيماويات، ونقل النفط الخام والغاز المسال، حيث بدأت بتسيير أولى خطوطها بنقل البضائع العامة والحاويات ، وتقدم هذه الخدمات بكفاءة وجودة عالية لجميع العملاء وفي كافة الموانئ التي تخدمها مما جعلها تكتسب سمعة جيدة. تمتلك الشركة حالياً ( 23 ) ناقلة نفط عملاقة، صممت جميعها طبقاً لأعلى المقاييس العالمية، ومن خلال سعيها للتوسع والنمو دخلت الشركة في مجال نقل الغاز المسال وذلك بشرائها حصة تبلغ ( 30.3 % ) من شركة بتروديك . وهي شركة رائدة عالميا في تجارة ونقل الغاز المسال. وتمتلك الشركة الوطنية لنقل الكيماويات وهي (إحدى الشركات المملوكة للبحري بنسبة 80%) أسطولا يتكون من ( 24 ) ناقلة كيماويات، وقد تأسست هذه الشركة بالمشاركة مع شركة سابك ، وأصبحت من أكبر الشركات العالمية في مجال نقل الكيماويات . كما تمتلك الشركة خمسة سفن دحرجة متعددة الأغراض ، تقوم بتوظيفها في خط الخليج العربي / شبة القارة الهندية ، البحر الأحمر ، والبحر الأبيض المتوسط، / والساحل الشرقي للولايات المتحدة - كندا / بمعدل تكرار منتظم . وتختص بنقل البضائع العامة ، وبضائع المشاريع وأنواع مختلفة من بضائع الدحرجة ، كما أن هذه السفن مزودة برافعات ثقيلة ، ويبلغ الوزن الساكن للسفينة ما يقارب (26.000) طن ساكن ، إضافة الى توقع دخول سفينة جديدة للخدمة وإنضمامها للأسطول الحالي. كما تمتلك الشركة ساحة للحاويات في ميناء جدة الإسلامي تستخدم في تخزين الحاويات وتقديم خدمات الصيانة / والإصلاح.

   The National Shipping Company of Saudi Arabia (Bahri) was formed by a Royal Decree in the year 1978 as a Public Company, 22% ownership held by the Public Investment Fund PIF of the Saudi Government, 20% by Saudi Aramco Development Company and the remaining is widely held in public shares by Saudi Nationals.

The National Shipping Company of Saudi Arabia (Bahri) has grown from a small shipping firm operating multipurpose vessels to become one of the biggest shipping conglomerates in the world and occupies a pre-eminent position among its industry peers at national, regional and international levels in all sectors of its business operations. It is the first national carrier, having celebrated its Silver Jubilee in the year 2004 and continues to successfully stride the triumphant march in 30 years of its existence and has generated a strong VIP customer base.